Komplett neu aufgebaut 2003/2004, Leichtbau: 820kg, Nimbusgrau-Perleffekt (Audi TT), 24000km, 0-100km/h ca. 6sek., Vmax über 240km/h, Saisonkennzeichen April-Oktober, Mehrfacher Pokalsieger...NEU in 2009: Launch Control, 72 vergoldete Felgenschrauben mit Spitzen, verchromter Einarmwischer, Seitenverkleidungen aus polierten V2A Edelstahl mit vergoldeten Schrauben u. Fensterhebern

Modifikationen

 

Motor: 

 1,4l Racing Motor, grosser-Turbolader, Novitec-Dampfrad, scharfe Nockenwelle, Benzin-Zusatzeinspritzung, Wasser/Methanol Einspritzung mit seperatem Steuergerät, erleichterte und gewuchtete Schwungscheibe, vergrößertes Drosselklappengehäuse, Anpassung der Zündung, wassergekühlter Ladeluftkühler mit seperatem Wasserkreislauf, KAT-erstazrohr, 60mm komplette auspuffanlage (gruppe N). langer 5. Gang, Sinter Rennkupplung, CO2-Kühlsystem für Ladeluftkühler inkl. Purge, offener Sportluftfilter, Monzä Blow-Off Ventil, einige Teile verchromt/vergoldet

 

Karosserie: 

KOMPLETT-CLEAN! (Blinker, Antenne, Motorhaube, Heizungsschlitze, Türen, Kofferraum, Stosstangen, Heckscheibe), Haubenlift, verlängerte Motorhaube mit bösem Blick und vergoldetem Schnellverschluss,

Turbo Einlässe in der Frontstossstange, Kühlergrill ohne Emblem, weisse Blinker, Tropfenspiegel, Kotflügel vorne und hinten um 60mm pro Seite verbreitert, Sparco Tankdeckel, rot-weisse Rückleuchten (selten), Heckstossstange vom 1er Uno Turbo, einige Teile verchromt/vergoldet (z.B.: Türschlösser, Schrauben, Haubenlifter)

 

gelochte und geschlitze Bremsscheiben mit Sportbremsbelägen
seltene Dynatech Felgen mit vergoldeten Schrauben und Custom Spitzen:
Vorne: 8x14, 195/40/14 mit 10mm Spurverbreiterung
Hinten: 9x14, 225/40/14 mit 20mm Spurverbreiterung
 

Innenraum: 

Komplett leergeräumt, verchromter Wiechers-Käfig mit Kreuz und Zusatzstreben, polierte Domstrebe, Co2- Aluflasche in Innenraum mit NX-Druckanzeige, 2x Sparco EVO Schalensitze mit polierten Sitzkonsolen,

Sabelt H-Gurte, 28er MoMo, Amaturenbrett komplett gecleant und mit CARBON überzogen, Dachhimmel aus schwarzen Leder, gecleante Leichtbau-Türverkleidungen mit schwarzem Leder überzogen, verchromte Schaltamaturen/Gestänge, verchromte Custom-Fensterkurbeln, Zusatzinstrumente (Ladedruck, Öldruck, Voltmeter) inkl. Signalleuchten (Zusatzeinspritzung, CO2, Wasser/Methanol Einspr.), Schaltwegverkürzung, Batterie in Kofferaum verlegt, hochglanzpolierte Battery Cap, einige Teile verchromt und vergoldet

 

Sonstiges: 

 Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Us-Blinker, umschaltbare LED-Standlichter, Bi-XENON, Schaltkreis umgepolt für Rücklichter, ...

ALLES EINGETRAGEN!!!!!!